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居民的汽車消費需求引發(fā)居民對汽車消費信貸的需求，決定著貸款的需求數(shù)量。消費是收入的增函數(shù)，收入水平高，
則消費水平也高，因而提高居民的收入水平，增強其承貸能力，擴大汽車消費需求是發(fā)展汽車消費信貸的根本動力。
一是要改革工資分配制度。我國長期實行的是低工資高福利的工資分配制度，工資收入結(jié)構(gòu)不合理，許多項目未列入工資，
而靠各種“補貼”和福利來調(diào)節(jié)職工收支。這種工資分配制度是適應(yīng)計劃經(jīng)濟體制下的產(chǎn)物，與市場經(jīng)濟是不相符的。
工資是持久性收入，補貼和其他灰色收入具有不確定性，工資是職工收入預(yù)期的主要依據(jù)。政府應(yīng)將各種“補貼”規(guī)范入工資，
使工資含量中包括住房支出、社會保障、子女教育等方面的基本因素，以此矯正職工的收支預(yù)期。
二是國家應(yīng)在實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策的同時，實施積極的收入政策，即保證在未來的幾年內(nèi)使城鄉(xiāng)居民收入水平有一個較大幅度的提高，
從而增加居民未來預(yù)期收入，提高整體消費傾向。三是要加快小城鎮(zhèn)建設(shè)。我國城市化建設(shè)滯后，已成為經(jīng)濟發(fā)展“瓶頸"。
世界城市化水平為47%，我國只有29.6%，城市化滯后的負面作用很大，使第三產(chǎn)業(yè)失去載體，第三產(chǎn)業(yè)落后影響第二產(chǎn)業(yè)，
進而影響到第一產(chǎn)業(yè)，削弱廣大人民群眾的經(jīng)濟承貸能力。
所以加快小城鎮(zhèn)建設(shè)，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，由此促進第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸納更多的農(nóng)村勞動力，以農(nóng)村經(jīng)濟工業(yè)化、城市化促進居民收入的增長。
發(fā)揮政府作用，營造良好社會經(jīng)濟環(huán)境。
