您當(dāng)前位置： 汽車以租代購消費租售糾紛中，消費者和服務(wù)方都或多或少地存在著一些過錯。融資困難；交易市場缺乏高度可信的標準體系；消費者教育不足、對業(yè)務(wù)能力認識不足以及主機廠仍需加大優(yōu)惠力度等，都是現(xiàn)階段面臨的問題。
在2018年5月，融資租賃(本文將其視為：以租代售)的經(jīng)營與監(jiān)管規(guī)定職責(zé)被劃歸銀保監(jiān)會，這一被解禁的業(yè)務(wù)實際上是擁有了“娘家人”。2018年全年，相關(guān)部門對融租行為進行嚴格監(jiān)管，并對新入局的汽車金融平臺給予適當(dāng)?shù)恼咝詢A斜。天鴻盛和以租代購渠道商加盟代理平臺
針對行業(yè)“低首付”的特點，天鴻盛和在相關(guān)報告中指出：農(nóng)村地區(qū)購車需求旺盛，但缺乏征信背書，適合融資租賃進入。在新一線人群眾多的情況下(指：三線以下城市人群)，消費者教育更加困難，如果沒有可信的組織或機構(gòu)支持，仍然無法擺脫相對較多的交易糾紛。
盡管租售比“準入門檻低，首期投入少”，加上上面列舉的經(jīng)營者融資難等現(xiàn)象，現(xiàn)階段很難單從價格上與傳統(tǒng)的車貸或獨資購車相抗衡。對于價格偏高的車，天鴻盛和認為主要存在廠家的限制、車輛的高進價、前期投入的成本大和所配套行業(yè)不完善等因素原因。
目前消費者一方的違約處理機制還比較生硬，經(jīng)營者的部分收車行為雖然嚴格遵守了法律法規(guī)，但與車主普遍公認的道義稍有背離；雖然保全了經(jīng)營者的成本，但車主或多或少還存在著“我弱我有理”的道德觀念。經(jīng)營者在這種輿論壓力下，承擔(dān)了不少本不該承擔(dān)的責(zé)任，顯然有失公平。天鴻盛和以租代購渠道商加盟代理平臺
反思經(jīng)營者，有些員工在執(zhí)行職務(wù)行為時，一味追求“利益”，追求“業(yè)績”。有些有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不加制止，有時“睜一只眼閉一只眼”，導(dǎo)致消費者教育環(huán)節(jié)幾乎喪失。不管是“合理”主張，還是“合情不合理”的要求，都需要提高企業(yè)方面的處理能力。因此，需要由監(jiān)管者或行業(yè)龍頭帶頭，盡快建立一套糾紛解決機制，讓雙方都能接受。
漸進式的利好政策讓租售同權(quán)有了發(fā)展的土壤；疾病爆發(fā)后可持續(xù)的集中消費讓經(jīng)營者看到了久違的甘露；年輕一代消費者對新模式的接受程度讓這個同樣年輕的行業(yè)獲得了更多的關(guān)注。租售并舉的本質(zhì)，應(yīng)該是讓更多的人擁有自己的汽車。天鴻盛和關(guān)于“以租代購如何實現(xiàn)行業(yè)標準化？”就為大家介紹到這里，更多以租代購產(chǎn)品信息在線咨詢官網(wǎng)客服可了解更多內(nèi)容。
