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汽車消費信貸機構(gòu)的全體關(guān)聯(lián)人有股東、債權(quán)人、雇員、客戶等。過去汽車消費信貸機構(gòu)和其他企業(yè)在設(shè)計公司治理結(jié)構(gòu)時，
重點維護的是股東的權(quán)益，現(xiàn)在在考慮設(shè)計汽車消費信貸機構(gòu)時，要從單一股 東利益維護向公司全體利益關(guān)聯(lián)人擴展，
這是由汽車消費信貸機構(gòu)的資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)決定的。
高負債率是汽車消費信貸機構(gòu)的特點，按照10%的資本充足率的規(guī)定，汽車清費儲貸機構(gòu)所有者權(quán)益與其資產(chǎn)總額之比，
等于成者小于10%,即其資產(chǎn)負債率高達90%，如果排除風險加權(quán)因素，汽車消費信貸機構(gòu)的資產(chǎn)負債率更高。
在高杠桿性的作用下汽車消費信貸機構(gòu)的資本獲利可能
性大大增如，但同時也使資本的道德風險增加。在公可治理結(jié)構(gòu)不合理的情況下，股東和汽車消費信貸機構(gòu)管理層可能的短期行為，
將使債權(quán)人的利益受到損害，因此特別要突出保護債權(quán)人的利益。同時，全體雇員在汽車消費信貸機構(gòu)中起到重要的作用，雖然雇員總數(shù)量不多，
但人均占有和管理的金融資產(chǎn)遠遠超過一般經(jīng)濟實體企業(yè)甚至其他類型的金融企業(yè)。
雇員所承擔的責任很大，同時帶來風險的可能性也會增大，因此還要從治理結(jié)構(gòu)上考慮保護雇員合法權(quán)益的制度安排。至于客戶的利益更應(yīng)該保護，
這是不用贅述的明確道理。
