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在2017年前行業(yè)發(fā)展紅利期，眾多的二手車商賺到了自己的第一桶金，大家都在想著要擴(kuò)大業(yè)務(wù)，擴(kuò)大規(guī)模；但是現(xiàn)實(shí)需要一個(gè)綜合發(fā)展評估，否則就像木桶效應(yīng)一樣，有一個(gè)短板沒補(bǔ)上，導(dǎo)致整個(gè)會進(jìn)入瓶頸：人、貨、場的建設(shè)，缺一不可。
隨著行業(yè)進(jìn)入效率比拼階段，對于規(guī)模較大的車商來說，如果團(tuán)隊(duì)管理能力和運(yùn)營效率不能及時(shí)提高，往往會因管理成本和場地成本的急劇上升，而引發(fā)新的危機(jī)。
而且這部分同行已經(jīng)進(jìn)入規(guī)模擴(kuò)張期，已經(jīng)沒有退路，必須去解決經(jīng)營和管理的問題。因此，大多數(shù)此類企業(yè)都開始尋找新的轉(zhuǎn)型方向。
但是這種情況，看起來就是危機(jī)，如果在這個(gè)壓力下將團(tuán)隊(duì)的管理推向新的高度，那也正是又一個(gè)巨大的機(jī)遇。
年前的文章提到，二手車有很強(qiáng)的本地化經(jīng)營特征，所以對于想在本城占據(jù)領(lǐng)先地位的同行來說，一定要提升企業(yè)化經(jīng)營能力問題，這是無又有一種車商，也是想求上進(jìn)的那一類，想要更好的發(fā)展，在公司想著哪有問題，也想著解決，可是每天下午午休的時(shí)候，喝著茶，抽著煙，想著各種問題就心煩意亂…
就在剛剛接到電話的時(shí)候，又繼續(xù)高價(jià)收購。曾經(jīng)苦于沒有合適的機(jī)會去思考，也沒有合適的人一起交流探討種，想要更好的…
這些年來，都是這樣的，做一天算一天，沒事去旅游散散心，有車就買，有價(jià)就賣，堅(jiān)持要收車的佛系。
而且特色化管理表面上是管理客群的縮小，實(shí)際上將是分工合作、提高效率。天鴻盛和“車抵貸二手車市場的商機(jī)在哪？”為大家介紹到這里，想要了解更多內(nèi)容可線上咨詢天鴻盛和官網(wǎng)客服。
