您當前位置： 近兩年汽車消費金融融租租賃以租代購加盟模式市場火熱,各大平臺搶先進入市場,優(yōu)勢以及渠道資金不同,經(jīng)過兩年的發(fā)展趨于合規(guī)專業(yè)化,對于互聯(lián)網(wǎng)汽車直租市場來說,種種市場跡象表明,市場洗牌已經(jīng)開始,行業(yè)分化發(fā)展是必然趨勢。
一、以租代購加盟：資金供應問題
有很多品牌在開始階段資金供應問題不大,但是一旦月銷量達到5000~10000臺以后,資金問題就開始凸顯了。按照每臺車10萬元的平均價格計算,這個銷量水平意味著從車輛采購到資方放款之間,要有5~10個億的靈活資金供應量,一般背景的公司很難不捉襟見肘。
二、以租代購加盟：團隊和銷量規(guī)模的匹配問題
月銷量幾千臺和月銷量上萬臺,背后對應著截然不同的團隊規(guī)模,其組織架構(gòu)差異很大。如果說企業(yè)初期的團隊是銷售型團隊,那么隨著銷量規(guī)模的增大,團隊將更偏重于資產(chǎn)管理型團隊。這時候的運營管理水平,將直接決定企業(yè)是否能長久穩(wěn)定發(fā)展。團隊的匹配并非是隨著業(yè)務增長而簡單增加人手的問題,而要將對應的流程、架構(gòu)同時進行調(diào)整。隨著銷量增長,在短時間內(nèi)升級調(diào)整組織架構(gòu),十分考驗運營能力。
三、以租代購加盟：售后問題的拖累
汽車以租代購發(fā)展到一定規(guī)模,會產(chǎn)生很多售后問題。從車輛采購環(huán)節(jié)的履約交付,到客戶用車之后的首次保養(yǎng),再到保險續(xù)保,以及出險的理賠、送修,每個環(huán)節(jié)都需要專業(yè)售后團隊的支撐。車輛的過戶、應急追車、二手車評估及處置,汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條用它的“長度”,考驗著企業(yè)的專業(yè)度。如果沒有有經(jīng)驗的團隊去處理,會拉低整個公司的運營效率,尤其是高層管理者的工作效率,因為他們將分散大部分精力去處理售后問題。如果每個問題的處理都需要試錯,將會產(chǎn)生巨大的時間成本和金錢成本。
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